Noul prototip Acura RDX 2019 dezvăluit la Detroit pentru SUA Market

, sub-brandul de înaltă calitate Honda, Acura, a dezvăluit noul său prototip RDX Crossover SUV la Detroit Auto Show, înainte de introducerea producției auto pe piața americană pe piața americană anul urmator.
Construit pe o platformă specială pentru Acura, prototipul este declarat a fi „cea mai substanțială reproiectare Acura în mult mai mult de un deceniu”. Este alimentat de un motor pe benzină VTEC turbo de 2,0 litri, care înlocuiește V6 de 3,5 litri existent de 3,5 litri în mod natural aspirat.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Știri ale emisiunii auto din Detroit 2018
Motorul VTEC este conectat la o cutie de viteze automată cu 10 trepte, pe care Acura o specifică este prima de acest fel în segmentul de crossover de înaltă calitate, în timp ce puterea este alimentată cu toate cele patru roți. De asemenea, există un selector de modul de conducere în stil NSX, cu patru moduri de conducere din care să selectați.
25

Motivația proiectării provine din conceptul de precizie Acura, foarte dezvăluit pentru prima dată la Detroit în 2016, în special grila din față, farurile LED, precum și exact aceeași vopsea metalică roșie. Corpul SUV pare mai scăzut, cu toate acestea, întrucât pista sa a fost lărgită cu 30 mm. Ampada RDX a fost sporită cu 64 mm, oferind încrucișarea cu cinci locuri mult mai multă zonă pentru ocupanți din interior.
În interior, prototipul RDX este prevăzut cu tapițerie din piele, precum și scaune frontale încălzite, ventilate. Acura a introdus noul său sistem de infotainment de 10,2 inci, numit Acura True Touchpad Interfață, care este montat în partea de sus a consolei centrale „plutitoare”.
WiFi-ul 4G la bord va fi echipat în RDX-uri de producție atunci când vor apărea anul viitor. De asemenea, Acura își va forma pachetul de ajutor pentru securitate, cu frânare automată înainte de coliziune, gestionarea de croazieră adaptivă, precum și asistență de păstrare a benzii.
Ce faceți din prototipul Acura RDX? Să înțelegem ce credeți în zona de comentarii de mai jos …