Majoritatea șoferilor spun că camerele cu viteză medie sunt cea mai bună soluție de aplicare pe autostrăzi, carosabile duale și drumuri cu limita de viteză națională de 60 km / h, favorizându-le deasupra camerelor fixe.
Politica actuală este că camerele de viteză medie sunt instalate pe zone atunci când lucrările rutiere sunt în vigoare, dar raportul anual al RAC privind automobilul a constatat că 58 % consideră că camerele medii sunt cele mai bune soluții de aplicare pe drumuri de 60 și 70 km / h, cu doar 18 % A spune că camerele fixe sunt cele mai bune și doar 12 % favorizează capcanele de viteză ale poliției mobile.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Sprijinul pentru camerele medii vine în ciuda a 56 % din aceiași 3.068 de șoferi chestionați care au recunoscut că au încălcat limita de viteză pe autostrăzi, 39 % spunând că au făcut acest lucru pentru a ține pasul cu traficul și 31 % judecând că călătoria de peste 70 km / h a fost în siguranță.
Camerele de viteză din Marea Britanie au explicat
Aproximativ 36 % dintre șoferi spun că nu încalcă niciodată limite de 70 km / h; Aceasta a fost cea mai mică rată de conformitate, cu 63 la sută rămânând rigid la limite de 60 km / h, o proporție similară care respectă regulile de 40 km / h și 30 km / h și 55 % nu încalcă limite de 20 km / h.
Trei la sută dintre cei care au recunoscut că au făcut viteză pe autostrăzi au spus că au călătorit la peste 100 km / h, în timp ce patru la sută au spus că au lovit 91 până la 100 km / h. 27 la sută au spus că au ajuns între 81 și 90 km / h, iar 66 % au recunoscut că a ajuns până la 80 km / h.
Pe drumuri de 40 și 50 km / h, 46 % spun că limitele ar trebui aplicate cu camere de viteză medie, în timp ce 29 % preferă unitățile fixe. Camerele fixe câștigă cel mai mult suport pe drumuri de 20 și 30 km / h. Raportul RAC susține că șoferilor le este prea dificil să se lipească de o medie de 20 sau 30 km / h pe drumuri cu aceste limite.
Ecranele tactile sunt o distragere?
O altă tendință de ieșire din raport a fost scepticismul răspândit asupra ecranelor tactile de infotainment. Aproximativ 51 la sută consideră că ecranele sunt mai complexe decât butoanele și butoanele fizice, în timp ce precisi pe jumătate considerate ecrane tactile.
Luminile auto au fost, de asemenea, o zonă de nemulțumire, cu 77 la sută având în vedere farurile moderne, astfel încât să aducă riscă să provoace accidente, iar 58 % spunând că au fost amețite în mod regulat de luminile viitoare, chiar și atunci când aceste lumini erau pe fascicul înmuiate.
Noile amenzi de viteză din Marea Britanie: modificări de drept explicate
Utilizarea telefonului mobil la volan a fost considerată cea mai presantă chestiune pentru aplicarea poliției, 55 % dorit mai multe acțiuni în acest sens; 24 la sută au declarat că ofițerii ar trebui să vizeze și autostrada de pe banda mijlocie.
Ce crezi că ar trebui să fie prioritatea atunci când vine vorba de poliția drumurilor noastre? Spuneți -ne în comentarii …