„Nu am cronometrat niciodată cât a durat, probabil două secunde max. Totul a fost un pic de neclaritate. ” Stau alături de Mark Higgins, de trei ori campion britanic de raliu, într-un Subaru Brz- și aceasta este desclipirea lui modestă a celui mai mare „moment” al carierei sale. El o spune cu un zâmbet și nu cu un pâlpâit de frică în ochii lui, în timp ce trecem exact punctul de pe Insula Omului TT, unde Wobble a avut loc acum trei ani.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
„A început să meargă lateral aici și a încetat să meargă la stânga și la dreapta pe acest drum”, ne spune el, arătând spre o intersecție cu 200 de metri în față. „Tot ce încercam să fac a fost să rămân concentrat și indiferent de direcția în care arăta mașina să țină roțile îndreptate drept.
„Incidentul din Bray Hill a fost bun pentru publicitate, dar am învățat o mulțime de lucruri groaznice. Practic, suspensia stângă din spate a ieșit pe scurt când am lovit un bump – bicicletele pot rămâne dreapta și pot evita bump -ul, dar nu am putut, nu există suficient spațiu. ”
Urmăriți videoclipul de mai jos pentru a afla cum arată un tanc de 150 km / h, împreună cu cea mai sublimă bucată de control a mașinii pe care o vedeți vreodată. În ciuda periei sale cu moartea, Higgins a reușit încă să stabilească recordul pentru o mașină de producție în jurul Insulei Man TT, cu o medie de 115,36 km / h pentru cursul de 37,7 mile. În 2014 s -a întors din nou pentru a merge și mai repede.