, Volkswagen a dezvăluit planurile de a-și face vehiculele de generație viitoare mai inteligentă, mai sigură, precum și mai confortabilă. Scurtul a fost prezentat într -o discuție recentă despre inovație cu șeful mărcii de conducere dinamică, Karsten Schebsdat.
Primul (și probabil cel mai interesant) avansare pe care afacerea îl are în lucrări este un nou sistem de direcție cu fir. Volkswagen nu s -a aruncat la fel de profund în detaliile mai fine despre exact modul în care funcționează, cu toate acestea, Reveal auto înțelege că sistemul va înlocui coloana de direcție tradițională cu un senzor la volan care controlează un motor electric de pe raft.
Volkswagen confirmă că jobul Trinity va intra în producție în 2026
Inovația ar elimina conexiunea fizică dintre șofer, precum și roțile din față. Nu este încă sigur dacă sistemul va funcționa atât pe viitoarele mașini de combustie ale mărcii, cât și pe vehicule electrice, cu toate acestea, vehiculul prototip din clipul video al companiei este un ID.3-care sugerează că sistemul a fost alocat pentru EVS-ul mărcii .
Publicitate – Articolul continuă mai jos
De asemenea, Volkswagen lucrează la un nou sistem de șasiu pe care îl declară va face mai confortabil vehiculele sale de generație următoare. La fel ca și nu este doar pentru EV-uri, deoarece inovația pare să apară pe o nouă generație de mașini cu combustie, întrucât firma folosește actualul Arteon ca un test de test pentru tehnologie.
Afacerea nu a verificat încă exact modul în care funcționează noul său șasiu, dar, judecând după materialul de presă al mărcii, sistemul va funcționa unii senzori orientați spre față pentru a verifica suprafața drumului, precum și a preîncărca amortizoarele ca răspuns la condițiile drumului, Ajutând pentru a netezi călătoria.