trebuie să recunosc, în urmă cu un an, când Audi m-a lovit pentru prima dată cu promisiunile sale ambițioase de recunoaștere a traficului (TLRT), am fost pesimist.
Dar tot ce s -a schimbat săptămâna trecută, când brandul m -a îndemnat să fiu printre primii din lume care să ofere TLRT o mers în Busy Berlin, într -un luni întunecat, în timpul orei malefice.
Publicitate – Postul continuă mai jos
TLRT este suprarealist la graniță. Pe drumuri deschise, cu flux liber, automobilistul nu știe că este acolo. Cu toate acestea, este o poveste diferită în oraș, întrucât Audi în care se află și acel set de securi de trafic înainte intră cu succes în „conversații” tăcute, dar semnificative, între ele.
• Guvernul să cheltuiască 15 milioane de lire sterline pe „Revoluția rutieră”
Dacă, de exemplu, automobilistul vede lumini verzi la 200 de metri pe drum și consideră accelerarea pentru a trece prin ele înainte de a se schimba, el se va gândi din nou după ce a privit cadranul în tabloul de bord al Audi, ceea ce spune că există doar trei secunde (și numărarea în jos) înainte ca verde să devină roșu.
Cu toate acestea, povestea TLRT devine mai bună. Odată ce se referă la o oprire nedramatică și simțind motorul tăiat automat, automobilistul este apoi informat, de exemplu, el a primit un alt numărătoarea inversă de 70 de secunde înainte ca unitatea de alimentare e plecat.
Gândirea lui Audi este că, în acest minut sau cam la inactivitatea de conducere garantată, automobilistul poate sorbi cafea, aruncând o privire la o revistă sau doar o răceală. Bonusurile adăugate includ consumul și emisiile minimizate, fluxurile de trafic mai ușoare și o experiență de conducere mai sănătoasă. Este genial, mai ales că Audi va percepe clienții sute, mai degrabă decât mii pentru asta.
• Eliminarea liniilor albe de pe drumuri reduce viteza
Cu toate acestea, gadgety -ul său creativ este la fel de bun ca tipurile de gestionare a autostrăzilor fără chip la guvernele naționale și locale. Cu excepția cazului în care permit accesul Audi la datele lor de treptare a semaforului, TLRT este toast.
Funcționarii publici din Berlin lucrează cu entuziasm cu brandul pentru a facilita TLRT și a avea plăcere în beneficiile rezultate. Marea întrebare este: angajații consiliului din orașe și orașe din Marea Britanie vor fi la fel de valoroși cu datele lor? Dacă nu sunt, vor jefui automobilisti ai tehnologiei care, fără îndoială, rezultă în fluxuri de trafic mai ușoare, plus călătorii mai curate, mai ecologice și mult mai plăcute, care economisesc combustibil. Ce nu e de placut?
Spuneți -ne gândurile de mai jos sau pe Twitter sau pe Facebook.