Nu am fost niciodată prea bine să citesc micul tipar în invitațiile de lansare a mașinilor. În 1989, am crezut că Mazda mă invită să conduc o mașină necunoscută atunci numită EM-EX-Five (sau ceva similar) pe una dintre acele insule îndepărtate, exotice din Oceanul Pacific.
S-a dovedit că am atins doar ideea mea de paradis timp de o oră pentru a alimenta avionul, a cărui destinație finală era Japonia … unde s-au așezat cu răbdare mașinile noastre MKI MX-5. În acele zile, vedeți, Londra până la Tokyo nu a fost făcută doar pe un rezervor de combustibil pentru aviație. Astfel, oprirea la pompele de pe banda de aterizare a Pacificului.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Întoarceți-vă 25 de ani, aproape până la zi, și mi s-a părut potrivit că eu-un veteran și un fan MX-5-am fost invitat la dezvăluirea noului versiune.
• Nou Mazda MX-5 a dezvăluit: Tot ce trebuie să știți
Din păcate, există foarte puține modele ieftine în showroom -uri care sunt cu adevărat unice. Dar micul (totuși suficient de mare) Roadster a fost exact cel mult în ultimii 25 de ani și, probabil, va fi pentru următorii 25. Sigur, aprecierile MG și Fiat au preluat curajos – și au fost bătute în mod cuprinzător de – MX -5 în ultimele decenii. Și Fiat înfiorat și bătut va avea un alt pop la Mazda, dar de data aceasta cu un pic de ajutor … de la Mazda în sine.