Noul Mercedes C-Class Diesel Hybrid va avea cifre de cuplu pentru a se potrivi cu proiectele de înaltă performanță C 63 AMG împreună cu emisiile de CO2 mai mici de 40g/km când atunci când Acesta ajunge la dealeri la sfârșitul acestui an, a apărut.
Probabil să fie insuflat C 300 DE, noul design – care zboară în acordul modelelor de piață, departe de amestecarea motoarelor diesel cu electrificare – va amesteca cel mai actual OM654 de 2,0 litri al Mercedes -ului cu un motor diesel electric creând 121 CHP de 121 CP precum și un pachet de baterii de 13,5kWh. Acum, tipul cu taxă C-Class a spus că Automobile dezvăluie că cifra de cuplu pentru motorul integrat se va potrivi cu 700 nm oferită în Super-saloonul C 63 S AMG.
Publicitate – Postul continuă mai jos
• Cele mai bune mașini și camioane hibride de vânzare
„Credem că aceasta va fi o propunere cu adevărat puternică”, a declarat Christian Fruh, șeful de inginerie al clasei C, pentru automobilele automobile la The New York Automobile Show. „Figura de cuplu este cu adevărat puternică, deoarece integrați 400NM în OM654, precum și 440Nm de la motorul electric de 90kW. Aspectul limitativ devine transmisia, deoarece 840nm ar depăși capacitatea maximă a cutiei de viteze, astfel încât cifra finală este restricționată la 700 nm. Acesta va fi un vehicul atât de rapid. ”
De asemenea, trebuie să fie unul eficient – precum și atractiv în conformitate cu mașinile de afaceri și regulile de impozitare a camioanelor. Deoarece FRUH a recunoscut, de asemenea, că C 300 DE va avea emisii de CO2 cu ușurință sub cele ale hibridului plug-in-ului Clasa C existent, C 350 E. Că mașinile și camioanele se ocupă de 48g/km de CO2, cu toate acestea Fruh a declarat că Mercedes se așteaptă ca C 300 DE să publice o cifră de aproximativ 38g/km.
C 300 DE va avea o varietate electrică pură de aproximativ 50 km (31 mile), precum și Fruh a declarat că rezistența motorului electric a asistat inginerii pentru a oferi „coasta” netedă la viteze de croazieră, unde Clasa C se transformă în motorină motor pornit, precum și oprit în funcție de sarcina de accelerație. „Are o tranziție extrem de lină”, a spus el. „Motorul electric este un gadget atât de puternic, încât am reușit să facem acest lucru.”
De asemenea, va exista o versiune hibridă plug-in a clasei C revizuite pe baza puterii pe benzină cu patru cilindri. Se așteaptă să ajungă pe piață în același timp cu C 300 DE, deși Mercedes poate selecta pentru a -și rezista debutul până la expoziția auto din Paris din Paris.
Crezi că un hibrid diesel este o idee grozavă? Să înțelegem gândurile dvs. de mai jos …