Conform Legii privind egalitatea din Marea Britanie 2010, este ilegal să discriminați persoanele cu dizabilități. De ce atunci, multe companii și organizații implicate în instalarea de noi infrastructuri EV par ignorate pentru această responsabilitate?
Indiferent dacă te uiți la facilitățile furnizate de rețele naționale de încărcare, comercianți cu amănuntul, companii de parcuri auto sau autorități locale, imaginea este aceeași. A existat un eșec sistematic al anticipării nevoilor cu dizabilități la instalarea infrastructurii de încărcare și nu există o orientare guvernamentală ca un back-stop pentru a se asigura că sunt satisfăcute nevoile cu dizabilități.
Cele mai bune automobile electrice pentru a obține 2022
Am vorbit cu o serie de organizații de caritate și mobilitate, care toate pictează o imagine sumbră a stării actuale a pieței EV din perspectiva accesibilității și indică o nevoie urgentă de acțiune, astfel încât cei 14 milioane de persoane cu dizabilități din Marea Britanie să nu fie lăsat în urmă.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Pentru a obține o problemă pentru această problemă, am însoțit caritatea cu handicap Motoring UK pe un audit al punctelor de încărcare publică a Consiliului Local al Brighton și a orașului Hove. Echipa de audit a evidențiat o gamă largă de provocări cu care se confruntă automobilistii cu dizabilități folosind încărcătoarele de la Brighton (finanțate de guvern), care variază de la golfuri prea mici pentru descărcarea scaunelor cu rotile, pavele înguste obstrucționate și lipsa de borduri aruncate, care au făcut greu să se apropie aproape la echipamentul de încărcare chiar și atunci când descărcarea a fost posibilă.