Lexus a fost unul dintre primele mărci premium care a adoptat monede electrificate, în 2005, dar compania a rezistat construirii unui hibrid plug-in complet. Acest lucru se schimbă acum, cu noul Lexus NX, care va deveni primul PHEV al mărcii japoneze atunci când va ieși la vânzare în ultimul trimestru al anului 2021.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
NX a fost un model extrem de semnificativ pentru Lexus de când a fost lansat în 2014. Până în prezent, peste 170.000 de exemple au fost vândute în Europa, iar majoritatea au fost către clienții noi către brandul Lexus.
Top 10 cele mai bune SUV -uri hibride pentru a cumpăra 2022
Noul stil al modelului este o evoluție a ceea ce a trecut înainte; După cum spune șeful Lexus Europe și EV Planning Spiros Fortinos, „Este inconfundabil un NX”. Există grila de semnătură a lui Lexus în față, unele suprafețe laterale complexe, inclusiv o „lovitură” vizibilă în apropierea stâlpului C și un aranjament mai mic de la coada, care prezintă o semnătură subțire „înfășurată” pe caroseria din spate. Ultimul dintre aceste elemente este de așteptat să fie adoptat în mai multe game Lexus în viitor.
NX-ul de a doua generație se află pe TNGA-K, versiunea platformei modulare a Toyota, care este dedicată vehiculelor mai mari, cum ar fi RAV4. Noul Lexus este mai mare decât automobilul pe care îl înlocuiește – 20 mm mai lung, cu 20 mm mai lat și cinci milimetri mai înalt. Ambalajul mai eficient al TNGA înseamnă că ampatamentul său este de 30 mm mai lung – o dezvoltare care ar trebui să îmbunătățească spațiul din spate. Lungimea totală este acum 4.660mm, ceea ce face ca acest automobil să fie cu aproximativ doi centimetri mai scurt decât un Audi Q5, dar cu șase centimetri mai lung decât RAV4.
Publicitate – Articolul continuă mai jos