mult mai multe Minis sunt pe drum, potrivit noului șef mic și Rolls-Royce, Harald Krueger, care ar putea vedea că intervalul se extinde la numeroase 10 mașini în următorul cuplu de ani.
Krueger, membru al consiliului de administrație al BMW pentru Small și Rolls-Royce, dar cu sediul la Munchen, ne-a spus că nu a fost luată nicio decizie cu privire la „mini” mic rachetă, dar două sau trei modele noi se vor alătura gamei. Show-ul auto din Paris de la Paris vede că dezvăluirea publică a micului Paceman-a șaptea mașină din linia Mini.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Cu toate acestea, în ciuda investițiilor de 750 de milioane de lire sterline în plantele BMW din Marea Britanie, în Oxford, Hams Hall și Swindon, orice modele suplimentare mici sunt probabil să fie construite în străinătate cu fabrica olandeză Nedcar un loc probabil.
“Oxford va fi întotdeauna inima Mini”, a spus Krueger, “și Nedcar este bine plasat nu prea departe de Oxford.”
Krueger a fost, de asemenea, dornic să tensioneze semnificația „britanicului” către Mini, Marea Britanie fiind și a doua cea mai semnificativă piață pentru brand, în spatele SUA. Cu toate acestea, creșterea cu 30 % în China în ultimul an ar putea fi bine să se schimbe asta în următorii ani.
Orice mașină nouă ar trebui să fie „să fie asemănătoare cu kart-ul, emoțional, să emită britanicia și să fie profitabilă”, potrivit lui Krueger. Cu toate acestea, el a exclus și un șapte locuri, precum Fiat 500L, spunând: „Nu sunt sigur că aceasta este o mașină foarte bună”.
Ar fi mult mai mici ediții speciale, cum ar fi GP2 (care s -a epuizat deja) și cele numite după London Streets.
Krueger are, de asemenea, responsabilitatea pentru Rolls-Royce, despre care spune că „va fi întotdeauna construită în Marea Britanie. Nu există nicio alternativă la construirea Rolls-Royces în altă parte-Marea Britanie are atât de numeroase competențe personalizate, încât nu poți obține în altă parte”.
Viitorul lui Rolls-Royce include mașini mult mai personalizate, cu profit înalt, precum Aviator Coupe, bazate pe Phantom, lansate la Pebble Beach. Dar Krueger dorește, de asemenea, să creeze o familie de fantome.
Deși a subliniat repede că nu au existat discuții despre un SUV Rolls-Royce la nivel de bord, a fost clar ceva ce a gândit un anumit, în special în urma degetului lui Bentley în apă cu conceptul său Exp-F 9.
Cu toate acestea, o fantomă mai mică, mai sportivă, mai rapidă, probabil sub formă de coupe, a fost o posibilitate distinctă. Krueger a ghidat orice modele de rulouri unice cu schimbări de caroserie precum McLaren X1, totuși: „Vom schimba unele lucruri pe un Rolls-Royce, dar nu și caroseria”.
Crezi că Rolls-Royce ar trebui să construiască un SUV? Și ce crezi că ar trebui să fie următorul pentru mini? Spuneți -vă în comentariile de mai jos …