, managerul grupului Volkswagen, Matthis Muller, a declarat în generalul general al grupului, că afacerea sa „înseamnă a fi numărul 1 în E- Mobilitatea până în 2025, „Cu toate acestea, motorina nu va dispărea ca parte a acelui plan.
“Motoarele convenționale vor rămâne esențiale pentru viitorul previzibil”, a declarat el la conferință. “Motorul de combustie interioară face parte în primul rând din soluție, nu parte a problemei.”
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Grupul VW intenționează să introducă „mai mult de 10 proiecte electrificate noi până la sfârșitul anului 2018”. Muller a adăugat că „Până în 2025, vom adăuga peste 30 de BEV -uri”.
Săptămâna trecută, managerul Herbert Diess a declarat că marca sa vizează 1 milion de vânzări de vehicule electrice până în 2025, împreună cu îmbunătățiri ale veniturilor, precum și productivitate.
Anunțată de Diess la conferința de presă anuală a mărcii, intenția este ca VW să ajungă să fie „liderul pieței globale în e-mobilitate” în opt ani, precum și se pare că Tesla este un brand pe care firma îl urmărește îndeaproape. Într -un răspuns raportat de Monetary Times, el a declarat „orice poate face Tesla, putem depăși”.
• cele mai bune vehicule electrice de cumpărat acum
Tesla, producătorul electric din California, cu ambiții uriașe, a oferit mai puțin de 80.000 de unități anul trecut – deși vizează exact aceeași cifră de 1m ca VW într -un timp mai scurt, urmărind să atingă marca până în 2020. DIESS specifică faptul că „avantajele de cheltuieli ale lui Leapfrogging cheltuieli de cheltuieli „De la a avea un design consacrat, precum și economii de scară înseamnă că VW le poate„ reîncărca ”.
Volkswagen are deja ceea ce a numit „perspective practice asupra viitorului mobilității electronice” cu vehicule de idei, cum ar fi I.D., I.D. Buzz, precum și I.D. Crozz. Toate se bazează pe platforma tipică de vehicule electrice MEB, care va fi descoperită sub majoritatea modelelor viitoare ale grupului.
Cu toate acestea, vehiculele tradiționale cu motor cu combustie sunt încă o afacere uriașă, precum și o ofensivă a produsului SUV Group VW Group, care aduce 19 modele noi sau actualizate, este în totalitate în totalitate. Veniturile operaționale ale mărcii pentru acest an au fost reajustate de la 1,9 miliarde de euro la 1,6 miliarde de euro, ceea ce este încă o metodă înaintea Tesla.
Credeți că ținta vehiculului electric VW este realizabilă? Va atinge vânzări de 1 m EV înainte de Tesla? Să înțelegem în secțiunea de comentarii …